BATERÍA OPzV GFMJ TUBULAR DE GEL SIN MANTENIMIENTO SELLADA DKOPzV-800-2V800AH
Características
1. Larga vida útil.
2. Rendimiento de sellado confiable.
3. Alta capacidad inicial.
4. Pequeño rendimiento de autodescarga.
5. Buen rendimiento de descarga a alta velocidad.
6. Instalación flexible y conveniente, aspecto general estético.
Introducción al adhesivo para baterías
En la industria global de baterías primarias y recargables, la batería común de zinc-manganeso se desarrolló con mayor rapidez en la década de 1980, y la batería alcalina de zinc-manganeso mostró una fuerte tendencia de crecimiento en la década de 1990 gracias a su alta relación calidad-precio. Ambas representaron conjuntamente más del 80% del mercado de baterías primarias. Las baterías de iones de litio, con alta energía específica y larga vida útil, aunque caras, se han convertido en la opción preferida en el mercado de equipos electrónicos médicos, tarjetas inteligentes, fuentes de alimentación auxiliares y equipos electrónicos militares. Si bien el mercado es pequeño (alrededor del 12%), son indispensables. Como fuente de energía química con la gama de aplicaciones más amplia y el mayor consumo, la industria de las baterías de plomo-ácido presenta tanto oportunidades como desafíos. Con el rápido auge de industrias básicas como la energía, el transporte y las comunicaciones, y la implementación del Décimo Plan Quinquenal, la demanda de baterías de plomo-ácido ha aumentado entre un 15% y un 40% anual. En 2001, la producción nacional de baterías de plomo-ácido superó los 20 millones de kWh. Sin embargo, otras baterías con alta energía específica, como las de níquel-hidruro metálico (MH-Ni), las de iones de litio y las células solares de alta eficiencia, bajo coste y libres de contaminación, se convertirán en una fuerte competencia para las baterías de plomo-ácido. Como materia prima en la industria de las baterías, el adhesivo tiene un gran impacto en el rendimiento y la calidad de las mismas, aunque su cantidad es pequeña.
Parámetro
Modelo | Voltaje | Capacidad real | noroeste | L*An*Al*Altura total |
DKOPzV-200 | 2v | 200 Ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 milímetros |
DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 milímetros |
DKOPzV-300 | 2v | 300 Ah | 26 kilos | 145*206*354*386 milímetros |
DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kilos | 124*206*470*502 milímetros |
DKOPzV-420 | 2v | 420 ah | 32,5 kilos | 145*206*470*502 milímetros |
DKOPzV-490 | 2v | 490 ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 milímetros |
DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kilos | 145*206*645*677 milímetros |
DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kilos | 191*210*645*677 milímetros |
DKOPzV-1000 | 2v | 1000 Ah | 77 kilos | 233*210*645*677 milímetros |
DKOPzV-1200 | 2v | 1200 Ah | 91 kilos | 275*210*645*677 mm |
DKOPzV-1500 | 2v | 1500 Ah | 111 kilos | 340*210*645*677 mm |
DKOPzV-1500B | 2v | 1500 Ah | 111 kilos | 275*210*795*827 mm |
DKOPzV-2000 | 2v | 2000 Ah | 154,5 kilos | 399*214*772*804 mm |
DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kilos | 487*212*772*804 mm |
DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kilos | 576*212*772*804 mm |

¿Qué es la batería OPzV?
Batería D King OPzV, también llamada batería GFMJ
La placa positiva adopta una placa polar tubular, por lo que también se denomina batería tubular.
El voltaje nominal es de 2 V y la capacidad estándar suele ser de 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah y 3000 Ah. También se fabrican baterías con capacidad personalizada para diferentes aplicaciones.
Características estructurales de la batería D King OPzV:
1. Electrolito:
Fabricado con sílice pirogénica alemana, el electrolito de la batería terminada está en estado de gel y no fluye, por lo que no hay fugas ni estratificación del electrolito.
2. Placa polar:
La placa positiva adopta una placa polar tubular, que previene eficazmente la caída de sustancias vivas. El esqueleto de la placa positiva está fabricado mediante fundición a presión multialeación, lo que le confiere buena resistencia a la corrosión y una larga vida útil. La placa negativa es una placa de pasta con un diseño especial de rejilla, que mejora la tasa de utilización de sustancias vivas y ofrece una gran capacidad de descarga de corriente, además de una alta capacidad de aceptación de carga.

3. Carcasa de la batería
Hecho de material ABS, resistente a la corrosión, alta resistencia, apariencia hermosa, alta confiabilidad de sellado con la cubierta, sin riesgo potencial de fugas.
4. Válvula de seguridad
Con una estructura de válvula de seguridad especial y una presión de apertura y cierre adecuada, se puede reducir la pérdida de agua y se puede evitar la expansión, el agrietamiento y el secado del electrolito de la carcasa de la batería.
5. Diafragma
Se utiliza el diafragma especial microporoso de PVC-SiO2 importado de Europa, con gran porosidad y baja resistencia.
6. Terminal
El polo base con núcleo de cobre incorporado tiene mayor capacidad de transporte de corriente y resistencia a la corrosión.
Ventajas clave en comparación con la batería de gel normal:
1. Larga vida útil, diseño de carga flotante con una vida útil de 20 años, capacidad estable y baja tasa de descomposición durante el uso normal de carga flotante.
2. Mejor rendimiento del ciclo y recuperación de descarga profunda.
3. Tiene mayor capacidad de trabajar a altas temperaturas y puede funcionar normalmente a -20 ℃ - 50 ℃.
Proceso de producción de baterías de gel

Materias primas para lingotes de plomo
Proceso de placas polares
Soldadura con electrodos
Proceso de ensamblaje
Proceso de sellado
Proceso de llenado
Proceso de carga
Almacenamiento y envío
Certificaciones

Composición de la batería tubular
1. Electrolito: El electrolito en la batería terminada está en estado de gel y no fluye, por lo que no hay fugas ni estratificación del electrolito.
2. Placa polar: La placa positiva adopta una placa polar tubular, que previene eficazmente la caída de materiales bajo tensión. La estructura de la placa positiva está hecha de aleación multicomponente fundida a presión, con buena resistencia a la corrosión y larga vida útil. La placa de electrodo negativo es de pasta. El diseño especial de la estructura de rejilla mejora la tasa de utilización de materiales bajo tensión y la capacidad de descarga de grandes corrientes, además de una alta capacidad de aceptación de carga.
3. Carcasa de la batería: material ABS, resistente a la corrosión, alta resistencia, apariencia hermosa, alta confiabilidad de sellado con cubierta y sin riesgo potencial de fugas.
4. Válvula de seguridad: la estructura especial de la válvula de seguridad y la presión adecuada de apertura y cierre de la válvula pueden reducir la pérdida de agua y evitar la expansión, fractura y secado del electrolito de la carcasa de la batería.
5. Diafragma: Se adopta el diafragma microporoso especial de PVC-SiO2 importado de AMER-SIL en Europa, con alta porosidad y baja resistencia.
6. Terminal: el poste de base con núcleo de cobre incorporado tiene mayor capacidad de transporte de corriente y resistencia a la corrosión.