DKGB-12100-12V100AH BATERÍA SOLAR DE GEL SELLADA SIN MANTENIMIENTO
Características técnicas
1. Eficiencia de carga: El uso de materias primas importadas de baja resistencia y un proceso avanzado ayudan a reducir la resistencia interna y a fortalecer la capacidad de aceptación de carga de pequeña corriente.
2. Tolerancia a altas y bajas temperaturas: amplio rango de temperatura (plomo-ácido: -25-50 ℃ y gel: -35-60 ℃), adecuado para uso en interiores y exteriores en diversos entornos.
3. Larga vida útil: La vida útil de las baterías de plomo-ácido y gel supera los 15 y 18 años, respectivamente, gracias a su resistencia a la corrosión. El electrolito no presenta riesgo de estratificación gracias al uso de múltiples aleaciones de tierras raras con derechos de propiedad intelectual independientes, sílice pirogénica a escala nanométrica importada de Alemania como materiales base y un electrolito de coloides nanométricos, todo ello producto de investigación y desarrollo independientes.
4. Ecológico: No contiene cadmio (Cd), un compuesto tóxico y difícil de reciclar. No se producen fugas de ácido del electrolito de gel. La batería funciona de forma segura y respetuosa con el medio ambiente.
5. Rendimiento de recuperación: La adopción de aleaciones especiales y formulaciones de pasta de plomo generan una baja autodescarga, una buena tolerancia a la descarga profunda y una fuerte capacidad de recuperación.
Parámetro
| Modelo | Voltaje | Capacidad real | noroeste | L*An*Al*Altura total |
| DKGB-1240 | 12 V | 40 ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
| DKGB-1250 | 12 V | 50 ah | 14,5 kilos | 227*137*204 mm |
| DKGB-1260 | 12 V | 60 Ah | 18,5 kilos | 326*171*167 mm |
| DKGB-1265 | 12 V | 65 ah | 19 kilos | 326*171*167 mm |
| DKGB-1270 | 12 V | 70 ah | 22,5 kilos | 330*171*215 mm |
| DKGB-1280 | 12 V | 80 Ah | 24,5 kilos | 330*171*215 mm |
| DKGB-1290 | 12 V | 90 ah | 28,5 kilos | 405*173*231 mm |
| DKGB-12100 | 12 V | 100 Ah | 30 kilos | 405*173*231 mm |
| DKGB-12120 | 12 V | 120 Ah | 32 kg kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12150 | 12 V | 150 Ah | 40,1 kilogramos | 482*171*240 mm |
| DKGB-12200 | 12 V | 200 Ah | 55,5 kilos | 525*240*219 mm |
| DKGB-12250 | 12 V | 250 Ah | 64,1 kilogramos | 525*268*220 mm |
Proceso de producción
Materias primas para lingotes de plomo
Proceso de placas polares
Soldadura con electrodos
Proceso de ensamblaje
Proceso de sellado
Proceso de llenado
Proceso de carga
Almacenamiento y envío
Certificaciones
Más para leer
Vida útil y mantenimiento de la batería de gel
La vida útil de la batería tiene dos indicadores. Uno es la vida útil en carga flotante, es decir, la vida útil cuando la capacidad máxima que la batería puede liberar no es inferior al 80 % de su capacidad nominal en condiciones de temperatura estándar y carga flotante continua.
El segundo es el número de veces que se carga y descarga el 80% del ciclo profundo, es decir, el número de veces que las células solares alemanas con plena capacidad pueden reciclarse tras descargarse el 80% de su capacidad nominal. Generalmente, los ingenieros y técnicos solo dan importancia a lo primero y descuidan lo segundo.
El 80 % de las cargas y descargas de ciclo profundo representa el número real de veces que la batería puede usarse. En caso de cortes de energía frecuentes o mala calidad de la red eléctrica, cuando el número real de usos de la batería supera el número especificado de ciclos de carga y descarga, aunque el tiempo de uso real no haya alcanzado la vida útil de carga flotante calibrada, la batería ha fallado. Si no se detecta a tiempo, aumentará el riesgo de accidentes.
Por lo tanto, al seleccionar una batería de almacenamiento, debemos prestar atención a ambos indicadores de vida útil, siendo este último especialmente importante en caso de interrupciones frecuentes de la red eléctrica. Al seleccionar un SAI compatible con baterías solares alemanas, debemos considerar un margen suficiente de vida útil de la carga flotante. Según la experiencia, la vida útil real de la batería suele ser de tan solo el 50 % al 80 % de la vida útil de la carga flotante calibrada. Esto se debe a que la vida útil real de la batería depende de muchos factores, como la temperatura estándar, la temperatura ambiente real, el voltaje de carga de la batería, el uso y el mantenimiento.
Cuando la temperatura ambiente real es 10 °C superior a la temperatura ambiente estándar, la vida útil de la batería en carga flotante se reduce a la mitad debido a la duplicación de la velocidad de la reacción química interna. Por lo tanto, la sala de baterías del SAI debe estar equipada con aire acondicionado. En cuanto a la temperatura, el estándar europeo es de 20 °C, mientras que los estándares chino, japonés y estadounidense son de 25 °C. Si una batería con una vida útil de 10 años en carga flotante a 20 °C se convierte al estándar de 25 °C, solo equivale a una vida útil de 7 a 8 años en carga flotante.
La vida útil nominal de la batería de soporte con carga flotante debe ser el valor obtenido dividiendo la vida útil real esperada de la batería entre un factor de vida útil. Este coeficiente de vida útil suele determinarse con base en la experiencia relevante. Puede ser de 0,8 para baterías de alta fiabilidad y de 0,5 para baterías de baja fiabilidad.
Mantenimiento de la batería de gel 1. No recargue la batería de gel cuando se agote. Después de descargarla, cárguela a tiempo.
El cargador de batería debe ser de buena calidad. Esto contribuye a prolongar la vida útil de la batería de gel.
La batería debe almacenarse con suficiente electricidad, en un lugar fresco y seco, alejada de fuentes de calor y de la luz solar directa. Debe recargarse antes de almacenarse durante más de un mes. La carga y descarga completas deben realizarse una vez después de un almacenamiento superior a tres meses.
Al cargar en climas cálidos, la temperatura de la batería no debe ser demasiado alta ni inflarse. Si la temperatura es demasiado alta, puede detener la carga y recargarla. En invierno, la temperatura es baja y la batería puede quedar subcargada, por lo que puede extender el tiempo de carga según corresponda.
Si se trata de un grupo de baterías, se debe reemplazar a tiempo cuando se encuentre un solo problema, lo que puede prolongar la vida útil de todo el grupo.
